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目前制约太阳能发电应用的环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。

太阳能路灯锂电池比铅酸蓄电池污染小，绿色环保：我们都知道铅酸蓄电池的使用寿命比较短，它虽然便宜，但是一年可能要换一次，这样会大大增加对环境的污染。而且铅酸蓄电池本身就比锂电池污染重一些，如果一直换的话，会一直给环境造成伤害。锂电池没有污染，而铅酸电池有***铅的污染。太阳能路灯锂电池智能：现在的锂电池已经越来越智能，功能也是越来越完善了。现在的锂电池可以根据用户对电池的需求、使用时长等进行调节。很多的锂电池都可以安装一个BMS管理系统，可以实时在手机上查看电池的状态，还能够自主检测电池的电流电压，如有出现异常情况，BMS系统都能够自动调节。

利于采用外电源自动切换充电、电池板自动跟踪太阳等新技术；适应性强，不受采光条件限制，树荫下、楼道旁、地下室和隧道内也能使用；不用考虑风荷、雪载对灯杆的影响，可降低灯具及基础的成本；蓄电池集中放置，便于***、更换和采用工作状态。太阳能路灯的特色：用半导体发光元件LED做光源组装路灯等大型照明灯具。用LED做光源组装小型灯具的比较多，但在太阳能路灯等大型灯具上国内一般采用节能灯做光源。

太阳能路灯电池一般分为铅酸电池，胶体电池和锂电池三种，目前常用的为胶体和锂电池，锂电池成本高于胶体，胶体高于铅酸电池。灯杆主要考虑高度和造型和参数，灯杆高度越高，相应的参数就应该，价格也会，灯杆的造型越复杂，价格也会。电池板：太阳能路灯电池板一般采用单晶和多晶，单晶价格高于多晶，一般客户选购都没有好的测量仪器，建议采用尺寸面积来测量和衡定，尺寸面积越大，电池板尺寸越大与电池板功率成正比。